A Agência Goiana de Regulação (AGR) já ativou 26 linhas de transporte rodoviário intermunicipal de passageiros em todas as regiões do estado, por meio da habilitação de empresas para fornecer serviços essenciais à população através de editais de chamamento público.

Outras 13 linhas foram autorizadas pelo Conselho Regulador e aguardam apenas providências das empresas para iniciarem as operações. Entre elas, destacam-se duas linhas destinadas ao município de Cavalcante e à região da Chapada dos Veadeiros, estabelecendo conexões com a capital do estado.

Os três editais foram lançados em 2023 para atender linhas que estavam sem atendimento ou com serviços precários. Wagner Oliveira Gomes, presidente da AGR, ressalta que por um longo período a Agência foi impedida de conceder novas autorizações.

“O estado se desenvolveu e expandiu sua malha viária muito além das estradas radiais que conectavam a capital às diversas regiões, e é crucial acompanhar esse desenvolvimento, proporcionando alternativas de conexões diretas entre as regiões em todas as direções”, afirma.

É importante destacar que após a aprovação pelo Conselho Regulador dos pedidos das empresas para operarem as linhas, há um processo que as empresas precisam seguir junto à AGR, incluindo o cadastramento dos veículos a serem utilizados nas operações, vistorias, pagamento de outorga, entre outros procedimentos.

Nos próximos dias, as linhas restantes dos três editais e novas demandas apresentadas pelos municípios serão objeto de um único edital para habilitar novos investidores no sistema de transporte intermunicipal de passageiros em Goiás.

LINHAS EM FUNCIONAMENTO O primeiro chamamento público disponibilizou 61 linhas de ônibus, das quais 37 foram solicitadas por empresas interessadas, resultando na habilitação de 6 empresas. No total, foram assinados 20 termos de autorização.

Até o momento, 10 dessas linhas estão em operação pela empresa Primeira Classe, uma pela Fly Transportes Eireli, 6 pela Cooperativa de Transportes e Turismo de Cidade Ocidental, uma pela Alves Rocha & Silva, uma pela Bozolino Transportes Eireli, uma pela Expresso Marly e duas pela Expresso Itamarati Ltda.

O segundo edital disponibilizou 13 linhas, das quais duas empresas se habilitaram: a Real Maia e a Rio Novo Transportes e Turismo Ltda, ambas para operar a linha Goiânia a Aragarças (via Iporá e Piranhas).

Já o terceiro edital disponibilizou 14 linhas para os investidores, resultando até o momento na autorização de quatro linhas para duas empresas: a Primeira Classe, que operará as linhas Itumbiara a Caldas Novas (via Buriti Alegre) e Itumbiara a Caçu (via Cachoeira Dourada), e a Real Expresso, que operará as linhas Goiânia a Cavalcante (via Anápolis e Niquelândia) e Goiânia a Cavalcante (via Anápolis e Alexânia).